био

VW

Позвонил указанному ОД по поводу ТО-2. Вопрос был о масле. Они все льют Лукойл 5W40, а для турбомоторов с такой степенью форсировки надо 0w30 (много ресурсов пролистал, включая немецкие). Говорят приезжайте со своим, только берите у продавца сертификат. Спрашиваю какой именно, говорят, что он мне понадобится, если с мотором возникнут проблемы, что претензии помотору нужно будет предъявлять продавцу. Что-то мне весь этот механизм непонятен. Уже более 9 лет лью в фольксы Кастрол и никаких проблем, все обслуживание у ОД. Теперь говорят — Лукойл и всё. Добавляют "по секрету", что это не тот Лукойл, который в магазине, а специально сделан для VW.) Кто сталкивался и как по нашему мудрому законодательству? Всем спасибо, удачи и хороших дорог.

био

Apple

 Apple - это секта. Не успел как следует попользоваться айфоном, как захотелось наушники, подписку на музыку и прочие фишки от этого монстра. Вацап что-то там замудрил с политикой, с iMessage и FaceTime для меня это не актуально. И мне всё это нравится. FaceTime Мало того, стал задумываться о подписке на их музыку, имея при этом спотифай. Кастомизация на другой системе? зачем? Говорят в сети о новинках на андроид и про то, что они оооочень крутые, не интересно. Самсунг, или тебе все равно на пользователей, или сделай уже свою систему и все к ней прилагаемое. Хуавей тебе в пример. Бренды, которые делали нормально (НТС и др) просто уходят, потому что вчерашние ноунеймы стали вдруг диктовать моду. Держится только  Apple, и не просто держится, а растет и завоевывает. Ну, и успехов ему, а тому, кто не пробовал - желаю новых обзоров и новостей о том, какие хорошие и мощные устройства делают оппо и куботы. Цена имеет, конечно, значение пока не попробовал, что предлагают по другой. И если в машинах, парфюмерии, лекарствах и пр. все всё понимают, то поймут и тут. Все всего хорошего и ориентируйтесь на свои желания, а не мерьте их ценой. Говоря про телефоны, кнопочные никто не отменял. Ими пользуются и не комплексуют люди самых разных "весовых категорий". А если смарт, то вопрос это закрыл Джобс давно и надолго.

био

WhatsApp

Сегодня 17.05.21, никакого соглашения я не принимал. WhatsApp же работает без ограничений.

био

Чуть больше года на Тигуане.

Эта зима поставила все точки над i. Выбор считаю правильным и оправданным. Может когда-нибудь мы все и будем ездить на вариаторах, но пока нет. Выбирая машину с автоматической трансмиссией и, всё-таки, машину, у Тигуана конкурентов практически нет. Особенно если до этого ездил на Фольксвагенах. Недавно ездил смотреть на подснежники, убедился, что проходимость на уровне — плывет по подтаявшему грунту, но едет, все системы на высоте. Хоть это было понятно уже на тестдрайве по заснеженному подъему в частном секторе на летнем Континентале, сейчас убедился сам. По трассе все нормально. Отмечу одно обстоятельство, через год с небольшим пользования иногда на скорости не хватает мотора, не думаю, что 2,0 не решил бы эту проблему, разница по моментальным характеристикам незначительная, хотя подозреваю, что будет много несогласных.). Масло не доливаю, заменил на Кастрол (это даже написано на масляной крышке). Диодный свет… В сумерках он тусклый. Нет в моей комплектации возможности выключить ДХО, а зимой при автозапуске они светят, как ближний, зачем? Эппконнект, за то, чтобы вбить код в имеющуюся аппаратуру 20000-это больно. По маршрутнику такой важный показатель, как место в баке показывает некорректно, например при показателе 35 литров свободно входит 40 (проверено на разных заправках), а это не средний расход или еще какая расчетная величина. Что-то я о грустном. Цифровая панель мне принципиально не подошла, это как нормальные часы и электронные, поэтому для меня плюс, что приборы обычные, а не планшет. В целом машина как машина, посидев ради приличия в других за примерно эти деньги, понял, что они мне не подходят. Доволен, что нет хромпакета и фальшивых выхлопных на заднем бампере. Ну, пока всё. Всем хороших дорог и удачи на этих дорогах.

био

Напиши мое имя в Гугле...

 Порадовала корпорация добра. Прислали письмо, где говорится, что при окончании места на их диске я не смогу пользоваться даже почтой на их серверах. Платить за почту не готов. Удалить с диска фото нет возможности. Буду регистрировать другую, хотя и не хочется.

био

Соцсети и Фейсбук в частности.

Давно уже говорил, что всё, чего касается Фейсбук, умирает. Дошла очередь и до Вацапа. Желаю этому мессенджеру скорейшего закрытия. Дуров пишет, что Телеграм - это наше все. Покопался в своем, теперь уже разрешенном, Телеграме и понял, что там все не так хорошо и многое меня не устраивает. Снова к Цукербергу. Что стало с Интаграмом видят все и этот бардак описывать не хочется. Как говорится, "куда крестьянину податься?", раньше был ЖЖ, теперь его нет, был G+, теперь нет. Есть еще твиттер, но после Трампаи т.п. отношение к нему у меня изменилось. ВК, ОК и прочие наши как-то не привлекли сразу, там все заточено подл конкретный возраст пользователя. Есть еще Яндекс Дзен, пробовал читать, но это чаще просто поток сознания и копипаста.Где теперь большие площадки для общения? Я их не вижу. Как не крути, для меня остались Signal, Tumblr и Вlogger. Правда тут почти никого нет, но это не страшно, придут. Еще из положительного: много книг, которые не прочитаны или недочитаны, кино и музыка. Остался старый фотоаппарат, чтобы снимать им то, что не надо сразу выкладывать в сеть (привет смартфонам), а просто смотреть самому или с близкими. Надеюсь, что не только у меня планшет и смартфон постепенно заменят бумажные ежедневники.  

био

VW

 Я все понимаю, и ценовую политику и про надо продавать, но... В автомобиле всего 3 дворника. И если задний работает как реактивный двигатель - это плохо, но пользуешься им не часто, то передними просто катастрофа. Легкий мороз (-4,5) и они просто не работают, при попытке включить омыватель, вообще ничего не видно. Все дробится и в средней части обзор отсутствует, а это уже опасно. Неужели нельзя поставить нормальные дворники? Судя по впечатлениям других владельцев- это системный дефект. Давайте уже, объявляйте отзыв и меняйте на что-нибудь, что работает. Такого позора у VW быть не должно. Ездил на Поло и Джетте, даже не думал об этом годами, а тут Тигуан. Надо что-то делать.